<통계>2015년 8월 Alphaliner통계를 기준으로, COSCO와 CSCL의 합병이 성사되면 컨테이너 선복량 1,560만 TEU로 HAPPAG-LLOYD、EVERGREEN을 넘어 세계 4위 컨테이너 선사가 될 것입니다. 그리고 전 세계 컨테이너 정기선 보유량 8%를 점유하게 됩니다. 또한 세계 건화물업계의 경우 합병 후 COSCO와 CSCL은 선복량 3,099만 DWT로 세계 1위를 기록하게 될 것입니다. COSCO+CSCL 유조선 선사의 운송능력은 1,389만 DWT로 일본선사인 MOL 다음가는 세계 2위를 기록할 것으로 예상됩니다.

<이슈포커스〉‘중국의 국유기업 개혁과 대형 해운기업의 합병’을 다루었습니다. 이번 호는 중국 국유기업 개혁 지도 의견, COSCO와 CSCL 합병 추진 과정, COSCO, CSCL 합병에 대한 반응, 제기되는 문제점 및 시사점을 제시하고 있습니다.